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西部陸海新通道集聚效應凸顯 廣西欽州港口岸前5月進出口貨值同比增長38.7%
2021/8/20 12:08:56 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:據南寧海關所屬欽州港海關統計,今年前5月,西部陸海新通道沿線14省市區經欽州港口岸進出口貨值198.5億元,比2020年同期增長38.7%。廣西欽州港作為西部陸海新通道的出據南寧海關所屬欽州港海關統計,今年前5月,西部陸海新通道沿線14省市區經欽州港口岸進出口貨值198.5億元,比2020年同期增長38.7%。廣西欽州港作為西部陸海新通道的出海樞紐港,區位優勢不斷顯現。
“西部陸海新通道班列發運由2017年開行以來一天1小列,增至現在每天6大列600標箱,我們根據每天班列貨源計劃,合理安排倒運集卡,基本在滿負荷運轉!睆V西北港物流有限公司欽州分公司調度主管賴梁文說。
據欽州港海關監管三科科長梁志海介紹:“欽州港自身的造紙、發電、石化、鋼鐵、玻璃等各類產業在加速集聚發展,產業鏈、物流鏈不斷完善。集裝箱班輪航線達47條,可通達全球100多個國家和地區,200多個港口,實現東南亞、東北亞主要港口及國內各基本港的全覆蓋,最遠可到達到南美洲!
為更好服務西部陸海新通道沿線企業貨物快速通關,發揮欽州港獨特區位優勢,欽州港海關加強與重慶、成都、貴陽等西部陸海新通道沿線海關聯系配合,建立業務問題快速響應機制;推動完成鐵路箱進港通道卡口智能化升級,加強與港口、引航站、船代聯系配合,加快船舶疏港效率,降低海鐵聯運綜合物流成本;推行“提前申報”“兩步申報”“兩段準入”等通關便利化措施,實現西部陸海新通道集裝箱口岸進出環節“船邊直提,抵港直裝”。
數據顯示,今年前5月,欽州港進口整體通關時間15.91小時,比2020年全年壓縮24.5%,西部陸海新通道樞紐港通關效能得到進一步提升。(韋春妮 王鋮堃)
轉自:中國國門時報
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