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2月我國內(nèi)燃機(jī)銷量同比大增 再次創(chuàng)下近三年同期最高
2021/8/12 11:36:03 來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:由于去年2月疫情影響下銷量基數(shù)較低,今年2月內(nèi)燃機(jī)銷量同比大幅增長(zhǎng)已是必然。而今年2月正趕上春節(jié)假期,環(huán)比下降也是必然。 據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2021年2月由于去年2月疫情影響下銷量基數(shù)較低,今年2月內(nèi)燃機(jī)銷量同比大幅增長(zhǎng)已是必然。而今年2月正趕上春節(jié)假期,環(huán)比下降也是必然。
據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2021年2月,我國內(nèi)燃機(jī)銷量297.51萬臺(tái),再次創(chuàng)下近三年同期最高,環(huán)比下降37.77%,同比增長(zhǎng)2.9倍,自去年4月以來已實(shí)現(xiàn) “11連漲”;2021年1~2月,內(nèi)燃機(jī)銷量為775.9萬臺(tái),同比增長(zhǎng)88.45%,較1月漲幅增加45.65個(gè)百分點(diǎn)。其中,商用車用內(nèi)燃機(jī)2月銷量為30.77萬臺(tái),同比增長(zhǎng)152.33%。
前兩月柴油機(jī)銷售119萬臺(tái)
2021年2月,國內(nèi)柴油機(jī)銷售49.49萬臺(tái),同比增長(zhǎng)145.1%;2021年1~2月,柴油機(jī)累計(jì)銷售119.04萬臺(tái),同比增長(zhǎng)89.78%。
其中,2021年2月,商用車柴油機(jī)銷售26.57萬臺(tái),占比53.69%;2021年1~2月,商用車用柴油機(jī)銷量為62.24萬臺(tái),占比52.28%。由此可見,在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域,商用車用占比不到1/9,但在柴油機(jī)領(lǐng)域,商用車用占比卻在五成以上。
2021年,多缸柴油機(jī)銷量連續(xù)兩個(gè)月創(chuàng)下近六年同期最高,這得益于商用車市場(chǎng)良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。銷量位居前十的企業(yè)依次為濰柴控股、玉柴集團(tuán)、云內(nèi)動(dòng)力、解放動(dòng)力、安徽全柴、福田康明斯、江鈴汽車、浙江新柴、東風(fēng)康明斯和上柴股份。與2020年1~2月相比,市場(chǎng)格局唯一的變化在于上柴股份頂替常柴進(jìn)入前十;與2021年1月相比,變化則在于解放動(dòng)力超越安徽全柴升入第四。
今年1~2月,在多缸柴油機(jī)市場(chǎng),濰柴控股銷量為24.8萬臺(tái),是唯一家銷量超過20萬臺(tái)的企業(yè),同比增長(zhǎng)91.82%;玉柴銷量為11.87萬臺(tái),同比增長(zhǎng)127.72%,是除開濰柴外唯一一家銷量超過10萬臺(tái)的企業(yè);云內(nèi)動(dòng)力銷量為8.09萬臺(tái),同比增長(zhǎng)79.58%,位居第三;解放動(dòng)力銷量為6.88萬臺(tái),份額占比6.74%,超越安徽全柴,排名第四;安徽全柴銷量為6.62萬臺(tái),份額占比6.48%,同比增長(zhǎng)71.88%;福田康明斯銷量為5.75萬臺(tái),同比大漲97.68%,表現(xiàn)繼續(xù)給力;江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)銷量為5.21萬臺(tái),同比增長(zhǎng)133.17%;浙江新柴銷量為4.8萬臺(tái),同比增長(zhǎng)140.82%;東風(fēng)康明斯銷量為4.53萬臺(tái),同比增長(zhǎng)187.97%;上柴股份繼續(xù)位居前十,1~2月銷量突破3萬臺(tái),同比增長(zhǎng)188.17%,增幅在前十中最高。
相比2020年1~2月,今年前2月份額增長(zhǎng)的企業(yè)有玉柴、福田康明斯、江鈴、浙江新柴、東康和上柴股份等。其中,玉柴份額增長(zhǎng)最快,由2020年同期的不足10%提升至11.63%,凈增了1.66個(gè)百分點(diǎn);其次是東風(fēng)康明斯,份額由2020年同期的3.01%提升至4.44%,凈增量為1.43個(gè)百分點(diǎn)。
福康、東康表現(xiàn)搶眼
今年1~2月,在商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng),銷量位居前十的企業(yè)依次為濰柴控股、玉柴集團(tuán)、解放動(dòng)力、福田康明斯、江鈴控股、云內(nèi)動(dòng)力、東風(fēng)康明斯、安徽全柴、上柴股份和江淮汽車,前十企業(yè)份額之和為89.87%。
與2021年1月相比,前七格局不變,排名第八至第十的企業(yè)互相換了位置。安徽全柴和上柴股份各上升1位,升至第八和第九,江淮汽車則暫時(shí)位居第十。
與2021年1月相比,2021年1~2月,濰柴、上柴和江淮份額有所收窄,但濰柴仍占據(jù)三成的市場(chǎng)份額地位,上柴和江淮份額則只是小幅的下調(diào)。前十其他七家企業(yè)份額均實(shí)現(xiàn)不同程度的增長(zhǎng),玉柴繼續(xù)上升,突破10%;解放動(dòng)力份額達(dá)到9.45%,福田康明斯份額也提升至9%以上,東風(fēng)康明斯則達(dá)到5%。
隨著今年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)生產(chǎn)銷售恢復(fù)到正常水平,市場(chǎng)格局也恢復(fù)正常,并趨于穩(wěn)定。不管是多缸柴油機(jī)還是商用車用多缸柴油機(jī),市場(chǎng)格局變化都不大。引人注意的是,上柴股份在后疫情時(shí)期市場(chǎng)表現(xiàn)突出,相比去年,不僅銷量實(shí)現(xiàn)了大漲,還實(shí)現(xiàn)了份額的大幅提升。
重卡市場(chǎng)值得關(guān)注
值得一提的是,重卡市場(chǎng)3月份保持較高景氣度。2021年重卡市場(chǎng)可謂是 “開局即決戰(zhàn)”。數(shù)據(jù)顯示,2021年1月,我國重卡市場(chǎng)銷量為18.9萬輛,同比大幅增長(zhǎng)62%,這也刷新了重卡市場(chǎng)1月銷量的歷史紀(jì)錄。2月份,重卡市場(chǎng)交出了11.2萬輛、同比爆發(fā)式上漲198%的成績(jī),再度吸引了行業(yè)的眼球。
一汽解放認(rèn)為,2021年7月1日重型車國六a排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將成為需求變化分界線,該公司上半年銷量將占到全年銷量的60%(約84萬輛)以上,下半年銷量占比在40%(約56萬輛)以下,要重點(diǎn)抓住上半年排放切換前的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
日前,在山東、河北等地,近百輛搭載“濰柴WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速器+漢德車橋”的輕量化牽引車交付客戶,助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)。濰柴WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃,高效經(jīng)濟(jì),1~2月份銷量同比增長(zhǎng)700%。在內(nèi)蒙古烏海市,首批47輛搭載濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)的礦用寬體車交付客戶。該客戶對(duì)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)贊譽(yù)s滿滿,一次性就采購了300輛搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的礦車。在礦用寬體車市場(chǎng),濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)份額達(dá)85%以上。(郭宇)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報(bào)
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