告別5月的暴漲暴跌，進入6月份，港口煤炭價格經過修復性上漲后，本周市場迎來久違的平靜期。受發運成本、政策調控等因素影響，港口價格難漲難跌，5500K動力煤主流報價穩定在920-930元/噸。

　　供應端，煤炭供應邊際有所改善，整體仍將維持偏緊局勢。月初內蒙地區煤礦票據恢復，產量較月底有所好轉。但近幾日鄂爾多斯局部地區降雨，產銷量均出現小幅下滑。同時，近期煤礦安全生產事故增多，后期煤礦安全檢查將更加嚴格。產量釋放仍有難度，五六月份全國煤炭產量或將維持在3.3億噸左右。

　　從發運情況來看，由于坑口產量難以釋放，港口調入的瓶頸已經顯現。近期政策調控頻繁，港口觀望氛圍較濃，成交平淡。而產地市場維持強勢，煤礦銷售火爆。產地港口走勢分化，使得發運倒掛嚴重，上游發運積極性受到影響，港口調入量出現明顯下滑。

　　需求端，近期全國各地陸續進入主汛期，高溫天氣得到緩和，民用電需求未見明顯增加，消費旺季預期尚未兌現。西南地區、長江中下游等地出現較強的降雨過程，水電發電出力增加，一定程度上對火力發電的壓力稍有緩解。在下游前期的積極拉運下，月初終端用戶庫存累積速度明顯加快，但較往年同期仍明顯偏低，后續采購需求仍然很大。

　　綜合來看，在政策調控強勢，主產地頻繁約談，煤礦限價銷售情況下，港口發運成本支撐將逐步減弱。而終端用戶庫存的快速累積，將使得港口采購議價能力有所增強。在無新驅動下，預計中旬港口價格將繼續保持平穩。隨著旺季需求的兌現，下旬仍有走強的可能。而7月份增產增供的力度，將會是決定后續煤價走向的關鍵。

　　 轉自：中國煤炭市場網