商務部新聞發言人高峰4月1日在例行新聞發布會上表示，商務部已就電子商務“十四五”發展規劃，面向企業和公眾開展了相關的問卷調查，征求了專家學者和地方商務主管部門的意見和建議，目前正在抓緊推進編制工作，計劃于今年下半年出臺。

　　研究制定自貿區跨境服務貿易負面清單

　　“十四五”規劃提出要建立健全跨境服務貿易負面清單管理制度。對此，高峰表示，按照有關工作部署，海南自由貿易港跨境服務貿易負面清單將是我國跨境服務貿易領域公布的第一張負面清單。目前，商務部正會同海南省和有關部門積極推進相關工作，力爭盡快出臺。

　　高峰表示，在海南清單的基礎上，商務部將會同有關方面，根據自貿試驗區的發展實際，研究制定自貿試驗區跨境服務貿易負面清單，進一步拓展試點探索的廣度，推動自貿試驗區對接國際高標準經貿規則，深化制度型開放，為建立健全跨境服務貿易負面清單管理制度探索路徑、積累經驗。

　　談及蘇伊士運河堵塞事件，高峰表示，蘇伊士運河是我國與歐洲等地貨物運輸的重要通道，商務部密切關注此次堵塞事件進展，第一時間聯系有關商協會和企業了解情況。從各方反饋的情況看，此次蘇伊士運河堵塞影響了我國企業的交貨收貨，相關航運的運價出現一定幅度波動。但總體看，此次事件對中國外貿的影響是突發的、短期的、局部的。目前蘇伊士運河通航有序進行，我國與歐洲等地區的航線正逐步恢復正常，商務部將持續跟蹤后續進展。為發揮物流對全球貿易的重要保障作用，我國將與相關部門共同推動物流領域的國際合作，與各國攜手暢通跨境物流，保障全球產業鏈供應鏈的安全和穩定。

　　二手車出口潛力巨大

　　近日，商務部官網發布公開征求《二手乘用車出口質量標準》等兩項行業標準意見。對此，高峰表示，制定二手車出口質量標準，主要是破解汽車國際流通的難點，一方面規范二手車的出口秩序，另一方面確保產品質量，為國外消費者提供更放心的產品。質量標準將推動我國二手車出口更可持續發展，為穩外貿貢獻新的增量，同時有利于擴大中國汽車產品在海外的市場保有量，提升品牌知名度，增強國際競爭力，推動貿易高質量發展。

　　高峰表示，擴大二手車出口是推動國內汽車消費升級、促進暢通汽車產業國內國際雙循環的一個重要途徑。2019年以來，商務部會同公安部、海關總署等部門先后推動支持30個地區開展二手車出口業務，取得了積極成效。總體來看，我國二手車出口仍然處于起步階段，未來發展潛力巨大。

　　高峰介紹，一是車源充足，品類齊全。我國已成為全球第一大汽車保有國，2020年汽車保有量達2.8億輛。根據中國汽車流通協會統計，2020年我國二手車交易量達1434萬輛，為二手車出口提供了充足貨源。二是我國二手車性價比比較高，國際競爭力比較強，不少車況好、價格低的二手車在發展中國家市場受到歡迎。三是我國汽車生產和出口經營企業在全球建立了較好的國際營銷服務網絡，可以為外國消費者提供全方位的服務。