12月7日,交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室組織對嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司進行了提醒式約談。提醒指出有關順風車平臺公司的“附近訂單”功能偏離順風車本質,涉嫌以順風車名義從事非法網約車業務,用戶頭像顯示性別、開展長途城際服務等方面存在安全風險隱患。

何為提醒式約談?

獨立分析師林才濤在接受《中國經營報》記者采訪時表示,這次約談叫提醒式約談,是事前監管。“看到互聯網這塊,監管的腳步已經走到預防性的階段,所以相關部門對順風車的理解很透徹了。這給互聯網平臺提個醒,要創新也要注意公共責任,不是犯錯了才覺醒。”

對于此次約談,嘀嗒出行迅速作出回應。消息被曝出當日,嘀嗒出行相關負責人在接受記者采訪時表示,作為合規順風車事業的開拓者,嘀嗒出行會認真落實主管部門的工作要求,“連續6年始終倡導和堅持順風車本質特征,堅決抵制非法營運,不把順風車做成廉價網約車”。

順風車亂象屢見不鮮,順風車服務該如何保障乘客安全,依法開展經營,在近期成為了熱議話題。目前,嘀嗒出行已構建“覆蓋車輛準入、行前預防、行程保護、行后監管、平臺安全支撐”的五大模塊、31項安全機制的安全體系,并通過“凌晨1點到5點停服”“長距離出行僅限800公里之內”“虛擬頭像不顯示性別差異”等“場景限制”進一步確保運營安全。

同時,嘀嗒出行已將“附近訂單”功能修正為更能精準反映順風車本質特征的“臨時路線”功能,讓“臨時外出”的車主能夠基于自身出行需求、通過商圈提前發布出行信息、快捷匹配順路乘客,共創綠色出行生態。“臨時路線”和“常用路線”一起,共同受到平臺每日接單次數及合乘價格限制,合乘價格為當地商業運營車輛定價50%左右的一口價,在嘀嗒平臺上,任何順風車主都無法實現以營利為目的。