昨日從工業和信息化部獲悉，為引導我國新能源汽車產業順利度過“爬坡過坎”的關鍵時期，《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(下稱《規劃》)將盡快發布實施。

　　工業和信息化部副部長辛國斌在7日舉行的《規劃》咨詢委員會會議上表示，《規劃》編制堅持開門、開放原則，廣泛征求各方面意見，經反復修改完善，目前主要內容已達成共識。將完善支持政策，積極穩定和擴大新能源汽車消費，堅定不移推動產業持續健康發展。

　　《規劃》的征求意見稿要求，到2025年，新能源汽車市場競爭力明顯提高，動力電池、驅動電機、車載操作系統等關鍵技術取得重大突破，新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量占比達到30%，高度自動駕駛智能網聯汽車實現限定區城和特定場景商業化應用。

　　全國政協副主席、中國科協主席、規劃咨詢委員會主任萬鋼在會議上表示，為實現《規劃》提出的新能源汽車產業發展目標，要著力做好以下四個方面工作：一是在市場結構調整中擴大產業規模和占比；二是在集成創新中提升產品性能質量；三是在開放競爭中實現降本增效；四是在鄉村振興中拓展市場應用。

　　關于“在鄉村振興中拓展市場應用”，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為：“鼓勵電動汽車下鄉有利于提升新能源汽車行業的發展和促進農村生態環境的改善，同時也會改善電動汽車與低速電動汽車等其他車型的競爭關系，推動我國新能源汽車行業整體健康快速發展。”

　　“中國需要在政策方面給予更多支持，推動自主品牌新能源汽車的可持續發展。尤其是針對微型電動汽車層面和電動汽車使用環節的補貼，都需要進一步加強。”崔東樹說。