進入2015年，隨著移動互聯網人口紅利消失、用戶對移動端服務依賴加強，移動互聯網產業進入了一個新的發展階段。以金融和汽車為代表的傳統行業，通過移動App獨有的便利性等特征，將服務拓展到移動端上來，也為其垂直領域本身開創了一系列互聯網化的商業模式。

　　在友盟2015年第一季度季報當中，我們關注了這樣一些行業，將最新的分析成果帶給大家。

　　國內活躍設備量增幅放緩，金融及生活服務類APP增長較快

　　2015年第一季度，國內活躍設備數量已經達到了10.3億，與第四季度相比增長4%，增幅有所放緩。

　　移動互聯網的“人口紅利”將逐漸消失；產品和技術革新、商業模式重構帶來的增長，是開發者要追求的目標。

　　對比去年同期，金融理財類App用戶數增長有了顯著提升；多元化的移動互聯網金融產品（理財、貸款、股票、手機銀行等）在移動端吸引了大量新用戶。

　　而隨著社交元素（評論、點贊、互粉、內部社區等）滲入各類垂直領域App中，單純的社交網絡類App的用戶量增長已放緩。

　　此外，與2014年6月相比，用戶每天啟動生活助手類App的次數增長了200%，每天啟動金融理財類App的次數增長了84%，很明顯，用戶更為依賴這兩個垂直領域的App提供的服務。

　　男性和高新技術產業從業者是金融服務和車聯網的核心用戶

　　在垂直領域的分析中，我們重點關注了金融理財和車聯網兩個類別的App。從用戶性別方面來看，金融理財女性用戶比例環比上升，從2014Q4的17.2%上升到2015Q1的28.4%。金融理財產品增加，服務日臻成熟穩定，將越來越多的人的需求囊括進來，尤其是女性的金融服務需求。

　　同時，男性用戶在金融理財產品總用戶中比例仍然超過七成，這要求金融App的產品設計和運營方式更多的參考主流男性用戶的喜好。

　　兩類App的用戶中，高新技術產業從業者對移動互聯網的生活方式最為熟悉，所以容易接受移動App產品，這個職業的人群在兩類App中比例都是最高的。

　　自由職業者中有不少人以炒股為職業，拼車、打車類App的興起也給他們提供了新的工作機會。

　　輕熟齡愛理財，小鮮肉用車多

　　金融理財App用戶中，30歲以上的占比超過五成，這一部分用戶有投資和理財、貸款消費的需求。

　　而在車聯網App用戶中，超過八成的用戶是30歲以下的人群。這群人學習新事物的能力強，適應新興的移動互聯網生活方式。

　　從過去一年的情況來看，兩類App用戶的增長主要出現在一線城市。這并不難理解：金融服務行業的發展與城市經濟、人口教育收入水平、消費習慣、政府政策和金融業態有直接的關系；同時，一線城市用車環境相對復雜，各種與車相關的信息和服務更為多元，給予車聯網相關App更多的機會。因此在該垂直領域剛興起的1-2年內，一線城市用戶最大程度的參與到其發展中來。

　　不過，考慮到一線城市的用戶習慣往往有向下滲透的趨勢，未來三線及以下城市或將是金融理財、車聯網App獲客的主要區域。