從粵海鐵路獲悉,12月18日上午10時28分,海南省迄今為止投資規模最大的基礎設施建設項目——新建海南西環鐵路工程在東方火車站鋪下第一根鋼軌,標致著工程全線鋪軌正式開始。

　　新建海南西環鐵路北起海口市,沿海島西部沿海,經過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣,南至三亞市。正線全長345公里,設計為I級、雙線、電氣化客貨共線鐵路,設計速度200公里/小時,全線設海口、老城、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、板橋、黃流、尖峰、樂東、崖城、鳳凰機場、三亞16個車站,項目總投資約271億元。工程于2013年9月全線開工建設,2014年12月18日正式鋪軌,預計2015年年底達到開通條件。

　　新建海南西環鐵路與海南島西部海岸線基本平行,整個工程建設注意吸收當地地域文化和歷史文化特征,盡量保持自然風景風貌,充分體現了海島獨特的自然風光和鐵路建設的生態旅游新概念。

　　新建海南西環鐵路建成后,將形成環島快速鐵路,并快速連接海口美蘭機場和三亞鳳凰機場,對推進海南省國際旅游島建設,適應海南西部沿海地區經濟發展,完善綜合交通運輸體系,構建海南環島快速鐵路具有重要意義。