中國(guó)北海航海保障中心13日宣布，由該中心組織開發(fā)的中國(guó)差分北斗系統(tǒng)船載終端樣機(jī)研制成功，并完成測(cè)試。

　　“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)和俄羅斯“格洛納斯”之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)所有設(shè)備、軟件均由中國(guó)自主研制。

　　中國(guó)北海航海保障中心副主任、新聞發(fā)言人柴進(jìn)柱表示，過去一年，中國(guó)加速推進(jìn)渤海灣北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)和北斗沿海差分播發(fā)系統(tǒng)的研究工作。目前，差分北斗系統(tǒng)船載終端樣機(jī)已研制成功，并順利完成測(cè)試。

　　據(jù)了解，測(cè)試工作委托天津市無(wú)線電管理委員會(huì)所屬無(wú)線電監(jiān)測(cè)站、中工武大設(shè)計(jì)研究有限公司、武漢大學(xué)衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)研究中心等3家單位聯(lián)合開展。

　　從初步測(cè)試結(jié)果來(lái)看，在覆蓋300公里范圍內(nèi)，系統(tǒng)信號(hào)穩(wěn)定，船載終端能正常解析岸基臺(tái)站播發(fā)的差分北斗和差分GPS信息，定位精度較原有單模DGPS接收機(jī)有較大提高。

　　據(jù)柴進(jìn)柱介紹，中國(guó)沿海差分導(dǎo)航系統(tǒng)現(xiàn)在完全依賴國(guó)外技術(shù)，下一步，中國(guó)北方海區(qū)6個(gè)基站實(shí)現(xiàn)改造、差分北斗系統(tǒng)安裝完成后，將改變這一現(xiàn)狀。

　　中國(guó)交通運(yùn)輸部北海航海保障中心是中國(guó)三大航海保障中心之一，航標(biāo)測(cè)繪管理轄區(qū)為渤海及黃海北部沿海水域，下設(shè)大連、營(yíng)口、秦皇島、天津、煙臺(tái)、青島航標(biāo)處等15個(gè)單位。(中國(guó)新聞網(wǎng)劉家宇 白耀正)