從南昌市政公用集團了解到，為了滿足新能源汽車的加氣需求，南昌公用新能源有限責任公司(以下簡稱“公用新能源公司”)計劃兩年內新建三座CNG加氣站，分別位于新建縣公交樞紐站內、城南公交樞紐站內和朝陽公交綜合體內。

　　“6+1”模式加氣供不應求

　　隨著“川氣東送”和“西氣東輸二線”兩路進入江西的國家天然氣管道工程陸續建成投產并向南昌供氣，南昌建設壓縮天然氣(以下簡稱“CNG”)加氣站條件日趨成熟。2012年12月28日，由公用新能源公司建設的南昌首座壓縮天然氣(CNG)加氣站于高新公交停車場旁建成投產，該加氣站面積為113.4平方米。

　　此后，南昌公用新能源公司先后建設了5座CNG和1座LNG加氣站，以“6+1”(6座CNG加氣站和1座LNG加氣站)對外供應天然氣。據統計，公用新能源公司投入運營的天然氣加氣站目前共有7座，分別是高新、碟子湖、昌南、包家花園、民營、生米6座CNG加氣子站以及碟子湖LNG(液化天然氣)站。

　　然而，現有的天然氣加氣站并不能滿足日益增長的新能源出租車和公交車的供氣需求。據了解，南昌現有388輛天然氣公交車(其中加注LNG公交車輛151輛)、3000多輛出租車需要加氣，不少出租車司機紛紛反映加氣排隊時間長。隨著天然氣公交車和出租車的不斷增加，加快建設CNG加氣站已刻不容緩。

　　兩年內將新建三座CNG加氣站

　　天然氣是一種清潔能源，具有熱值高、效率高、污染小等特點。據有關資料統計，汽車使用天然氣作為燃料與使用汽油作為燃料相比，可以減少排放90%一氧化碳、90%二氧化硫等有害氣體的排放，排氣污染的降低對改善城市環境有顯著作用。

　　公用新能源公司結合南昌開展實施“藍天行動計劃”和打擊出租車非法改裝使用工業酒精，充分整合有利資源，依托公交樞紐場站申報加氣站建設，共取得13座加氣站建站指標。按照市公交總公司布署“條件成熟一個、開工建設一個、投產運營一個”的原則，公用新能源公司積極辦理相關建設手續，計劃2015年初建成并投產新建縣CNG加氣子站，近兩年內隨城南樞紐站、朝陽綜合體配套建成并投產城南、朝陽兩個CNG加氣子站。