CTCS-3級列控車載設備及RBC設備制造國產化項目在京滬、哈大等多條長大干線高速鐵路建設中的成功應用，更為我國高鐵創造多項世界紀錄奠定了堅實的基礎，也使得北信公司的高鐵裝備制造能力具備了與世界領先水平的國際公司競爭的實力和資本。

　　2007年，中國通號以武漢—廣州時速350公里高鐵建設為契機，在鐵道部C3攻關組的領導下，舉集團之力，統一規劃部署，成立C3攻關實施組。北信公司承擔了C3硬件國產化的任務，負責規劃方案并具體實施制訂行動計劃和目標。歷時3年，北信公司通過引進、吸收和再創新，實現了CTCS-3級列控車載設備在當時運營里程最長、運營速度最快的武廣客運專線上首次成功應用，這對我國客運專線大規模建設和中國鐵路安全控制技術躍升至新的高度具有重大意義，也使北信公司具備了在高鐵產業化設計、制造、調試、試驗、維修和持續提升的能力。在產業化設計過程中，北信公司獲1項計算機軟件著作權、10項實用新型專利、2項外觀設計，發表相關論文14篇。

　　北信公司在設備國產化實施過程中，樹立與國際接軌的先進理念，按照國際標準組織生產。啟動以滿足高速鐵路列控系統CTCS設備生產需要為目標的技改項目;完成電子裝聯生產工藝布局的調整和生產環境的優化;引進和更新具有世界一流水平的生產加工設備和產品過程檢測、檢驗設備;建立符合國際標準的電子產品裝聯、調試、測試、檢驗的生產線和生產平臺;完善生產、檢驗流程、操作及測試規范，獲得外方授予的生產許可證書。同時，進一步深入消化吸收產品設備的制造技術、提高自主產品技術水平和物料采購掌控能力;完善配套測試檢驗裝備、提升產品生產制造效率;結合運營及用戶要求進行適宜性改進。

　　北信公司對生產制造工藝、測試技術進行了一系列的創新，為生產加工以至最終產品的質量提供了工藝保證，確保了產品適用現場惡劣環境，適應了電子產品高集成度、微型化發展趨勢。他們從分析產品原理入手，先后自主研發了機柜配線自動測試臺、電纜絕緣耐壓測試臺、繼電器測試臺、D電纜測試儀、雷達/速度傳感器測試臺、ATP整機檢測平臺等多種智能檢測裝備，在減輕人員勞動強度，提高生產效率，完善產品出廠檢測手段、降低現場工程化難度以及保證產品質量等各方面都發揮了較大的作用。

　　CTCS-3級列控車載設備及RBC設備的國產化制造，因其設備原材料采購可控、性能指標優越，后期運用維護本地化，已經形成了產業化生產。目前，北信公司生產的列控車載ATP及RBC設備已先后批量應用于武廣、京滬、滬杭、滬寧、石武、京秦、哈大等多條高鐵線路，其中在幾家主要車輛廠裝車的數百臺RBC設備和ATP設備至今運行穩定，已形成了良好的品牌效應。(科技日報 張晨 孟馳宇)