列車采用B2型不銹鋼輕量化車體，4動2拖6輛編組，全車定員1460人。整列車外觀以及內飾設計突顯成都地區的人文氣息，列車車體凈高為2.12米，比一般B型列車高了兩厘米，帶給乘客更舒適的乘坐體驗。列車門區一改其它車輛采用LED點式動態地圖報站的方式，首次采用16寸LCD顯示屏，使乘客了解列車的到站和換乘等信息外，還可以接收到即時的新聞和通知等，整個設計新穎獨特，盡顯現代時尚。

　　在安全方面，車內設置多個煙霧傳感裝置，并采用低煙、無鹵、阻燃的電線電纜，燃燒后不會散發有毒氣體的材料。列車配置滅火器、乘客緊急對講、緊急解鎖裝置、安全錘、緊急制動設備等完善的安全設施，最大程度保障乘客安全。值得一提的是，列車地板結構及地板布可以耐火30分鐘，這是目前國際上最高的防火標準。

　　在節能環保方面，該列車堪稱“低碳先鋒”。長客股份公司從材料選取到設計制造全方位融入“節能制造”的理念，助力成都市民環保出行。在車體材質選擇上，列車采用新型不銹鋼車體，免涂裝，更加環保，由于不用考慮腐蝕的影響，再加上材料本身的高強度，所以車體重量也降低了很多。全列車采用踏面制動，同時采用電空混合制動方式，動能通過再生制動轉化為電能反饋回電網，減少了閘瓦的磨耗的同時，進一步節約了電能。

　　此次提供的地鐵列車，將運行在成都地鐵三、四號線一期工程。其中三號線為西南至東北向骨干線，一期工程共設17座車站 。四號線為東西向骨干線，一期工程共設車站16座 。按照成都市政府的有關規劃，到2020年，成都市城市快速軌道交通線網規劃規模由10條線路構成，線路全長將達到三百八十多公里。