起重運(yùn)輸設(shè)備(也稱物料搬運(yùn)機(jī)械)制造行業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)、重大建設(shè)工程以及國防安全提供各種現(xiàn)代化的物料搬運(yùn)設(shè)備。目前，中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)已具有一定的規(guī)模和水平，基本形成了全面的產(chǎn)品范圍、較好的技術(shù)體系和龐大的企業(yè)群體，成為機(jī)械工業(yè)中一個獨(dú)立的行業(yè)，服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)、包括為第二與第三產(chǎn)業(yè)提供了大量的和多種多樣的產(chǎn)品，能獨(dú)立或與國外合作為國家重點(diǎn)工程提供所需的大型起重運(yùn)輸機(jī)械成套設(shè)備及系統(tǒng)，并有一定量的出口。

　　根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，目前中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)超過2000家，從業(yè)人員超過40萬人。“十一五”期間行業(yè)累計實(shí)現(xiàn)銷售收入12182.57億元，工業(yè)總產(chǎn)值12414.37億元，利潤總額811.16億元，年均復(fù)合增長率均超過20%。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，自動化程度的提高，起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中應(yīng)用越來越廣，作用愈來愈大，2010年行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比重為0.34%。

　　國內(nèi)起重運(yùn)輸設(shè)備市場的基本競爭格局是：高端市場主要由跨國企業(yè)占據(jù)，國內(nèi)重點(diǎn)大型企業(yè)也在一些特定領(lǐng)域獲得了一些市場;中端市場的參與者包括國內(nèi)的大型企業(yè)及少數(shù)制造工藝優(yōu)良、管理水平較高的中小企業(yè);眾多的規(guī)模小、技術(shù)薄弱、管理不善的企業(yè)缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新，產(chǎn)品質(zhì)量不高、附加值低，經(jīng)濟(jì)效益較差，處于行業(yè)低端市場，競爭激烈。

　　從經(jīng)營企業(yè)個案來看，2010年行業(yè)涌現(xiàn)出一批骨干企業(yè)，其中，三一重工股份有限公司、長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司和徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司全年實(shí)現(xiàn)銷售收入超過200億，同時這三家企業(yè)的利潤均超過30億元。這三家企業(yè)銷售收入占行業(yè)總收入的比重依次為9.94%、9.43%和7.38%。值得注意的是，上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司受傳統(tǒng)港機(jī)市場萎縮影響，2010年營業(yè)收入大幅度減少，由2009年的第一位(2009年營業(yè)收入為275.64億元)下降為目前的第四位。

　　“十二五”期間至2020年是我國貫徹國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略、推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，走新型工業(yè)化道路，奠定建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會基礎(chǔ)的重要時期。高度重視社會與企業(yè)物流作用，大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于推動和提升產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益、增強(qiáng)綜合國力和企業(yè)競爭力，具有十分重要的意義。面向國民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)、包括第二與第三產(chǎn)業(yè)提供所需大量裝備的起重運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)，是有效的載體手段。國民經(jīng)濟(jì)的快速、穩(wěn)定發(fā)展，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的信息化和工業(yè)化推進(jìn)，為起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)提供了最好的發(fā)展機(jī)遇。

　　從起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)本身發(fā)展情況來看，行業(yè)發(fā)展具有一定的線性趨勢。使用二次指數(shù)平滑預(yù)測模型預(yù)測中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)未來五年的發(fā)展趨勢，“十二五”期間，中國起重運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)累計實(shí)現(xiàn)銷售收入23588.74億元(“十一五”期間為12182.57億元)，年平均增長率超過10%。