鋼鐵作為一種功能性、結(jié)構(gòu)性基礎(chǔ)材料，在工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的進(jìn)程中，作用不可替代。當(dāng)前的過剩主要是落后產(chǎn)能、低水平產(chǎn)品的過剩，高端需求仍然旺盛，行業(yè)前景仍然廣闊，有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)仍然有很大的發(fā)展空間。

　　從鋼鐵工業(yè)發(fā)展演變的規(guī)律來看，一個(gè)國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的高速增長，鋼鐵產(chǎn)能都會(huì)迅速增長并出現(xiàn)過剩。從1980年開始，歐洲大約花了20年的時(shí)間解決產(chǎn)能過剩的問題。日本和美國的鋼鐵業(yè)也都經(jīng)歷過這樣的問題，也采取了大致相同的措施。中國鋼鐵工業(yè)在本世紀(jì)頭10年，在經(jīng)濟(jì)需求的強(qiáng)勁帶動(dòng)下得到高速發(fā)展，今天也出現(xiàn)了與歐洲鋼鐵工業(yè)上世紀(jì)80年代類似的問題：產(chǎn)能過剩、微利甚至虧損經(jīng)營。從中長期走勢(shì)看，鋼鐵市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)峰值平臺(tái)區(qū)，鋼鐵工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)調(diào)整期。

　　未來幾年，中國的鋼鐵工業(yè)一定會(huì)更加開放、更加市場(chǎng)化，競(jìng)爭(zhēng)一定會(huì)更加激烈，一定會(huì)有鋼鐵企業(yè)被市場(chǎng)所淘汰。只有通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勝劣汰，才能使鋼鐵工業(yè)的發(fā)展步入健康、可持續(xù)的軌道上來。因此，創(chuàng)新將成為鋼鐵企業(yè)能否贏得競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵要素，也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心力量。

　　“創(chuàng)新是鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的根本驅(qū)動(dòng)力。今后企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)拼的是科技、渠道、商業(yè)模式，也就是拼創(chuàng)新能力。只有創(chuàng)新能力強(qiáng)的企業(yè)，才能把困難作為優(yōu)勝劣汰的機(jī)遇、轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇、浴火重生的機(jī)遇。”金模鋼鐵網(wǎng)首席研究員羅百輝認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)提升自主創(chuàng)新能力，必須突出以下幾個(gè)重點(diǎn)：

　　加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)。鋼鐵業(yè)創(chuàng)新的著力點(diǎn)是品種結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，沒有品種優(yōu)勢(shì)，就沒有差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。太鋼在品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)方面，堅(jiān)持聞新則喜、聞新則動(dòng)、以新制勝，大力研發(fā)耐高溫高壓、耐腐蝕、超低溫、高強(qiáng)韌的獨(dú)有產(chǎn)品或領(lǐng)先產(chǎn)品，滿足國家重點(diǎn)工程建設(shè)和高端裝備制造業(yè)的需求，著力把本部打造成為以不銹鋼、冷軋硅鋼、鐵路用鋼、高強(qiáng)韌鋼為主的極具特色的精品基地，不斷鞏固在全球不銹鋼業(yè)界的領(lǐng)軍地位。

　　加強(qiáng)管理創(chuàng)新，激發(fā)內(nèi)部活力。解決鋼鐵企業(yè)效益差的難題，要靠技術(shù)進(jìn)步，更要靠管理進(jìn)步。近年來，太鋼在管理創(chuàng)新方面做了大量工作，也取得了顯著成效。但我們也要清醒認(rèn)識(shí)到，對(duì)標(biāo)一流標(biāo)桿企業(yè)，我們?cè)趧趧?dòng)效率、人員效率、管理效率、經(jīng)營效率等方面，差距還很大。必須進(jìn)一步深化“用工、用人、分配”三項(xiàng)制度改革，在“干部能上能下、收入能高能低、員工能進(jìn)能出”方面邁出更大步伐，全面激發(fā)企業(yè)內(nèi)部活力，建設(shè)一個(gè)有朝氣、高效率的太鋼。

　　加強(qiáng)商業(yè)模式創(chuàng)新，提升價(jià)值創(chuàng)造能力。創(chuàng)新商業(yè)模式比簡(jiǎn)單地創(chuàng)新產(chǎn)品更有價(jià)值，比一時(shí)的盈利更重要。商業(yè)模式好，別人不盈利自己能盈利;商業(yè)模式不好，就會(huì)造成價(jià)值流失，企業(yè)雖然暫時(shí)盈利，但不會(huì)長久。創(chuàng)新商業(yè)模式要抓住兩個(gè)重點(diǎn)：在經(jīng)營模式上，由鋼鐵產(chǎn)品制造商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新，加緊建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)、用戶體驗(yàn)最佳、服務(wù)水平最優(yōu)的渠道，與用戶成為真正的利益共同體。在經(jīng)營視野上，由注重鋼鐵主業(yè)發(fā)展向上下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸的轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新。鋼鐵業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)由單個(gè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)向產(chǎn)業(yè)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變的發(fā)展趨勢(shì)越來越明顯。太鋼近年來在創(chuàng)新商業(yè)模式上做了大量工作，正在形成主業(yè)特強(qiáng)、多元協(xié)同的業(yè)務(wù)新格局，積極拓展價(jià)值空間，走出“紅海”，擁抱“藍(lán)海”。

　　加強(qiáng)創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)。增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力，關(guān)鍵是人才;實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，需要大量的創(chuàng)新型人才。太鋼近幾年來在培養(yǎng)人才、引進(jìn)人才方面做了大量工作，創(chuàng)新型人才隊(duì)伍不斷壯大，但事業(yè)越發(fā)展，創(chuàng)新型人才的“瓶頸”制約就更加突出。我們正在大力倡導(dǎo)“鼓勵(lì)創(chuàng)新、寬容失敗、反對(duì)守成”的創(chuàng)新文化，為創(chuàng)新人才創(chuàng)造一流的成長環(huán)境;進(jìn)一步優(yōu)化保障機(jī)制，加大對(duì)創(chuàng)新人才的激勵(lì)力度，建立“首席師”制度，加快高端領(lǐng)軍人才隊(duì)伍建設(shè);推動(dòng)“藍(lán)領(lǐng)創(chuàng)新”工程，形成全員創(chuàng)新、迎接挑戰(zhàn)的氛圍;完善分配機(jī)制，讓貢獻(xiàn)與收入相稱。