數據顯示，上半年全國粗鋼新增產量，為工信部制訂的年度擬淘汰鋼鐵行業落后產能的3.45倍，幾乎沒有主動減產企業;而在上半年的新增產量中，有六成來自重點大中型鋼鐵企業。

　　工信部原材料司的數據顯示，1~6月全國累計生產粗鋼3.9億噸，同比增長7.4%，增速較去年同期提高5.6個百分點。前6個月，粗鋼日均產量215.4萬噸，相當于年產粗鋼7.86億噸水平。其中，2月份日均產量達到歷史最高的220.8萬噸。

　　分省區看，1~6月河北、江蘇兩省粗鋼產量同比分別增長6.8%和13.2%，兩省合計新增產量占全國的42.4%。另外，山西、遼寧、河南和云南等省增產也在100萬噸以上。分企業類型看，1~6月重點大中型鋼鐵企業粗鋼產量同比增長5.5%，盡管這低于全國平均增幅，但仍有60%的新增產量來自重點大中型鋼鐵企業。

　　對比工信部上周發布的2013年煉鋼淘汰落后產能企業第一批名單及相關數據，金模鋼鐵網首席分析師羅百輝表示，很難對鋼鐵行業產能過剩的解決表示樂觀。上半年鋼鐵工業運行的新情況、新特點還包括全國鋼鐵產能仍在持續擴大。此外，行業負債率高企，資金鏈斷裂的風險度上升。1~5月大中型鋼鐵企業資產總額4.3萬億元，同比增長4.3%;負債總額3萬億元，同比增長6.5%;資產負債率69.4%，提高1.4個百分點。融資難、融資成本高是近年來鋼鐵企業普遍遇到的問題。

　　值得注意的是，上半年，鋼材市場供需矛盾加劇，企業無意減產的特點也較為明顯。一方面鋼材價格持續下跌，企業生產經營艱難，甚至虧損，另一方面產能快速釋放，企業減產意愿不足。從全行業看，幾乎沒有主動減產的企業，產能的不斷攀升造成鋼材市場持續低迷。