據(jù)了解，目前，國內(nèi)汽車市場上高端自動變速箱產(chǎn)品主要由國際知名汽車公司或其在華的合資企業(yè)提供，知識產(chǎn)權(quán)歸外方所有，供應(yīng)量和價格也受其控制，高端自動變速箱的配套問題已成為制約國內(nèi)自主品牌轎車進一步發(fā)展的瓶頸問題。為突破國外對該類產(chǎn)品的壟斷、加速AT 自動變速箱的國產(chǎn)化進程，2008 年，由安徽省科技廳組織，合肥工業(yè)大學牽頭聯(lián)合奇瑞汽車股份有限公司和安徽江淮汽車股份有限公司等3 家單位承擔的國家科技支撐計劃項目——“汽車自動變速箱(AT)產(chǎn)品開發(fā)及關(guān)鍵技術(shù)研究”啟動，分別對4 速前置前驅(qū)、6 速縱置后驅(qū)自動變速箱以及一些關(guān)鍵技術(shù)和部件開展了研究開發(fā)。通過兩年來的實施，該項目已經(jīng)建立了系統(tǒng)的AT 整機開發(fā)流程、設(shè)計技術(shù)、試驗標準和技術(shù)規(guī)范，開發(fā)出了新型高強度高效率齒輪傳動系統(tǒng)，掌握了AT 換擋控制策略和TCU 軟硬件系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)技術(shù)，研制出了專用的AT 變速箱多功能試驗臺，并申請了多項國際、國內(nèi)發(fā)明專利，制定了企業(yè)技術(shù)規(guī)范和企業(yè)標準。

　　專家認為，該項目實現(xiàn)了中國高端AT 自動變速器的突破，打破了國外同類產(chǎn)品壟斷，增強了自主品牌企業(yè)開發(fā)中高端汽車的能力，將有效降低產(chǎn)品的成本，進一步提高企業(yè)和產(chǎn)品的市場競爭力;通過產(chǎn)品開發(fā)和關(guān)鍵零部件技術(shù)攻關(guān)，培育和建立了國內(nèi)高端自動變速器生產(chǎn)制造能力及零部件配套體系;培養(yǎng)和鍛煉了一大批工程技術(shù)人員，為今后同類產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)提升打下了堅實的基礎(chǔ)。據(jù)悉，目前奇瑞公司6AT 生產(chǎn)基地已經(jīng)基本形成，年產(chǎn)5 萬套6AT 自動變速箱的生產(chǎn)線將于2012 年投產(chǎn)，預(yù)計2013 年將達到年產(chǎn)10 萬套的能力。