歐意德動力總成國內銷售公司總裁路鵬瓊表示，歐意德的清潔柴油發動機與同排量的汽油機相比，已實現節油30%、減排25%、扭矩性能提升50%。業內專家表示，從此次國際零部件博覽會上可以看到，隨著能源和環境的壓力加大，以歐意德為代表的國內零部件企業正在將“低碳”作為重要的發展方向。路鵬瓊表示，歐意德之所以選擇發展清潔型柴油技術，是因為歐意德堅信汽車行業“節能低碳”的發展趨勢，也源于歐意德企業的社會責任感。

　　據了解，目前，歐意德動力已經具備了年產30萬臺發動機、45萬臺自動變速器的生產能力。作為亞洲規模最大的乘用車柴油動力總成生產企業和國內唯一一家同時掌握清潔柴油發動機技術與自動變速器技術的零部件制造商，目前歐意德動力總成與國內10多家自主汽車企業建立了匹配合作開發關系。其中，搭載歐意德發動機和變速器的華泰轎車和SUV產品已經進入上市和上市準備階段，與力帆汽車集團、江鈴控股集團、曙光汽車集團等企業的合作開發已經進入后期階段。

　　路鵬瓊在接受記者專訪時表示，柴油機已經成為世界內燃機領域的技術富礦，柴油發動機也可以為消費者省錢――在當前的油價下，以每年開3萬公里計算，柴油車比汽油車少花7000元左右。他說，柴油車在歐洲的普及率已經超過50%，而新加坡65%的出租車采用柴油車型。